Vacuum Cleaner Dapat Menenangkan Bayi Yang Menangis

Kita tentunya akan dibuat bahagia ataupun merasa senang ketika melihat seorang bayi yang lucu dan imut ditambah lagi si "dede" bayinya tertawa-tawa atau bertingkah lucu.
Situasi tersebut tentunya akan berbeda ketika bayi yang awalnya lucu ternyata menangis dan tidak bisa kita buat berhenti. Pastilah kita ataupun orang tuanya akan dibuat pusing dan lama kelamaan merasa jengkel terhadap si bayi tadi karena menangis terus-terusan dan makin lama makin keras..

Namun jangan khawatir terhadap hal itu, karena secara tidak sengaja saya menyaksikan acara di salah satu TV swasta yang membahas mengenai fakta benda yang dapat menenangkan seorang bayi pada saat terus-terusan menangis.

Dan mungkin Anda banyak yang tidak percaya terhadap fakta yang disebutkan pada acara TV tadi. Karena awalnya pun saya juga merasa tidak percaya benda ini dapat menenangkan bayi saat menangis.

dan ternyata benda yang dapat menenangkan bayi saat menangis itu adalah
" VACUUM CLEANER "

Ya.. benar.... Vacuum Cleaner.
Ketika ada bayi menangis, kita tinggal nyalakan vacuum cleaner di dekat bayi tadi dan lihatlah secara alami bayi tersebut akan langsung berhenti dari tangis nya.
Untuk menghilangkan penasaran, saya sempat mencobanya sendiri dan memang benar bayi akan berhenti menangis ketika didengarkan suara Vacuum Cleaner didekatnya.

Pertanyaannya sekarang mengapa bisa begitu ?????
Dan jawabannya ternyata suara dari Vacuum Cleaner itu mempunyai suara yang KENCANG dan STATIS. Kondisi suara ini mempunyai kesamaan dengan suara yang didengar bayi pada saat masih berada didalam kandungan sehingga secara alami dapat menenangkan bayi pada saat menangis.

ANDA MASIH PENASARAN ?? Silahkan dicoba sendiri supaya tidak penasaran. 
Dan hasilnya silahkan masukkan di komentar....

Mengapa Oli Mesin Kendaraan Anda Harus Diganti ?

Oli mesin merupakan salah satu bagian hal yang terpenting di dalam mesin agar supaya mesin dapat berfungsi dan berjalan dengan baik. Sehingga dapat memberikan performa yang baik terhadap kendaraan yang kita pakai.

Ada beberapa fungsi dari oli mesin :
1. Sebagai pelumasan, ini yang umum kita semua tahu bahwa oli yang melumasi seluruh komponen-komponen mesin supaya tidak terjadi gesekan pada komponen tersebut yang dapat menyebabkan keausan.
2. Sebagai pembersih, fungsi ini untuk membersihkan kotoran-kotoran yang ada pada bagian mesin yang selanjutnya nanti akan disaring oleh saringan oli mesin.
3. Sebagai penyekatan, ini berfungsi pada bagian komponen yang bergerak, misal : pada ring piston untuk menyekat supaya tidak terjadi kebocoran kompresi.
4. Sebagai pencegah karat, dengan dilumasinya seluruh bagian mesin maka dengan otomatis dapat mencegah  karat juga.
5. Sebagai pendingin, Oli juga dapat mendinginkan komponen-komponen mesin yang dialiri oleh oli mesin tersebut.

Oli Mesin pun mempunyai klasifikasi berdasarkan kualitas dan kekentalan.
Kualitas oli secara umum dinilai oleh API (american petroleum Institute), dimana untuk diesel dimulai dengan huruf C dan untuk bensin dimulai dengan huruf S contohnya : CA, SF, SL, CF. Semakin besar huruf keduanya maka semakin bagus kualitas olinya.
Kekentalan oli secara umum dinilai oleh SAE (Society American of Engineering), dimana penilaiannya ditunjukkan dengan angka, contoh : SAE 10, SAE 5, SAE 10W-40, SAE 40. Semakin besar angka yang ditunjukkan maka semakin tinggi kekentalannya, semakin kecil angkanya maka semakin rendah kekentalannya (encer).

Ketika mesin digunakan akan terjadi sebagian kecil aliran oli yang masuk ke ruang bakar melalui celah ring piston ataupun celah valve guide dan katup yang menyebabkan kuantitas oli menurun.

1. Konsumsi Oli 2. Valve Guide 3. Katup

Selain itu juga, gas sisa hasil pembakaran dari ruang bakar akan keluar dan mengendap di saluran pelumasan. Kotoran tersebut akan terbawa oleh oli mesin yang menyebabkan kualitas dan kekentalannya berubah.

Ketika mesin tidak digunakan pun, kualitas dan kekentalan dari oli mesin akan dengan sendirinya menurun.

Lalu pada saat kualitas dan kekentalan oli mesin dari kendaraan Anda sudah menurun, maka 5 fungsi dari oli mesin seperti yang dijelaskan tadi tidak dapat bekerja dengan baik.

Itulah mengapa kita harus mengganti oli mesin kendaraan secara berkala, supaya performa mesin kita terus bekerja dengan baik sesuai harapan kita.

Adapun jadwal penggantian oli mesin untuk mobil secara umum adalah 10.000 km atau 6 bulan, namun dengan kondisi lalu lintas dengan udara yang cukup kotor dan juga macet saya sarankan penggantian oli mesin itu pada 5000 km secara berkala. Dan untuk sepeda motor, dikarenakan selain komponen mesin oli juga melumasi komponen transmisi biasanya penggantiannya lebih cepat yaitu pada  2000 km.

Satu lagi yang harus diperhatikan, jangan sekali-kali terus menambahkan oli mesin tanpa melakukan penggantian karena hal ini akan terus menurunkan performa dari oli mesin yang berdampak sangat berbahaya bagi mesin.

Itulah berbagi sekilas mengenai oli mesin... 
Sudahkah Anda ganti Oli Mesin Kendaraannya sesuai dengan waktunya ???? 

Cara Mudah Mengganti Nama Blog

Sebagai blogger pemula, nampaknya kita selalu ingin merubah-rubah nama blog sampai mendapatkan nama yang pas buat kita dan harapannya dapat membuat sesuatu hal yang menarik bagi para pembaca blog yang pada akhirnya membikin penasaran untuk mengetahui isi dari artikel yang kita tulis.

Sebagai blogger pemula juga, nampaknya kita tidak langsung bisa dan tahu untuk mengubah nama blog tersebut. Dan itu terjadi pada diri saya sendiri, maklum lah saya hanya blogger pemula dan juga amatir ( he he he jadi malu ). Meskipun akhirnya saya menjadi tahu bahwa itu merupakan hal yang sangat sangat mudah sekali...

Kali ini saya akan berbagi mengenai cara mudah untuk mengganti nama blog, berikut cara-caranya :

1. Silakan Anda masuk ke dahsboard blogger terlebih dahulu.
2. Lalu pada pilihan di sebelah kiri, klik menu "Setelan"

 

3. Setelah Anda klik menu "Setelan" maka akan tampil pilihan menu dibawahnya. Lalu Anda pilih menu "Dasar", maka di sebelah kanan akan tampil pilihan-pilihan lagi. Selanjutnya dapat dilihat pada bagian atas terdapat pilihan menu "Judul", klik saja pada menu "edit"

4. Selanjutnya Anda isikan saja nama blog yang Anda inginkan dan setelah benar-benar pas nama blog yang Anda tuliskan selanjutnya tinggal mengklik tombol "Simpan Perubahan". Dan nama blog Anda pun sudah berubah sesuai dengan yang Anda inginkan.

                       

Tidak sulit kan ? hanya dengan 4 langkah, Anda sudah dapat merubah nama blog Anda sesuai dengan yang Anda inginkan.

Semoga bisa bermanfaat bagi blogger-blogger pemula.

PRINSIP DASAR MESIN 4-TAK DIESEL

Dalam postingan sebelumnya saya menjelaskan mengenai Prinsip dasar mesin 4-Tak Bensin yang terdiri dari 4 langkah sehingga menghasilkan suatu pembakaran yang energinya tersebut dimanfaatkan untuk menjadi suatu energi gerak pada suatu mesin didalam sebuah kendaraan.

Bila kita berbicara mesin bensin, tidak adil kalau saya tidak juga membicarakan mesin diesel. Pada postingan kali ini saya akan menjelaskan mengenai Prinsip dasar mesin 4-TAK Diesel yang secara dasar sih tidak jauh dengan mesin bensin.

Baiklah tanpa menunggu lama lagi, saya langsung saja berbagi mengenai Prinsip dasar mesin 4-Tak Diesel. Kita mulai dari gambar di bawah ini :

1.katup hisap 2.katup buang 3.injection nozzle 4.ruang bakar
5.Piston 6.connecting rod 7.crankshaft(poros engkol)

Hampir sama dengan Prinsip Dasar mesin 4-tak untuk mesin Bensin yang terdiri dari 4 langkah yang dilakukan secara berulang atau terus menerus, yaitu :

1. Langkah Hisap ( Intake Stroke )

2. Langkah Kompresi ( Compression Stroke )

3. Langkah Pembakaran ( Combustion Stroke)

4. Langkah Buang ( Exhaust Stroke )

Namun tidak seperti mesin bensin, mesin diesel tidak memiliki sistem pengapian ( busi ). Akan tetapi pada mesin diesel bahan bakar ( solar ) bertekanan tinggi diinjeksikan ke dalam udara bertemperatur tinggi dan bertekanan tinggi dalam ruang bakar guna membuat bahan bakar terbakar dengan sendirinya.

Baik untuk lebih jelasnya, kita akan bahas proses setiap langkahnya :

Langkah Hisap

Pada Langkah ini katup hisap membuka dan katup buang menutup. Piston bergerak dari TMA ke TMB, sehingga langkah piston tersebut dapat menghisap hanya udara ke dalam silinder.

Bedanya dengan mesin Bensin pada saat langkah ini yang di hisap campuran udara bahan bakar.

Langkah Kompresi

 

Pada Saat langkah ini katup Hisap dan katup Buang menutup. Piston bergerak dari TMB ke TMA sehingga udara yang terhisap saat langkah hisap akan di kompresikan yang akan mnegakibatkan temperatur dan tekanan nya tinggi.

Nilai kompresi mesin Diesel = 15 - 23 kg/cm2

Tempertaur Ruang Pembakaran = 500 - 800C

Inilah yang menyebabkan kenapa pada Mesin Diesel mempunyai suara yang lebih kasar dibandingkan mesin bensin, itu disebabkan karena mempunyai nilai kompresi yang tinggi dibandingkan mesin bensin (hanya 11-13 kg/cm2) dan juga mempunyai temperatur yang tinggi dibandingkan mesin bensin (hanya 450 C).

Langkah Pembakaran

 

Pada Saat Langkah ini katup hisap dan katup buang menutup. Piston bergerak dari TMA ke TMB karena adanya usaha pembakaran di dalam ruang bakar. Pembakaran tersebut terjadi, karena saat piston hampir mencapai TMA pada langkah kompresi, Nozzle Injeksi (Injektor) menginjeksikan bahan bakar bertekanan tinggi ke dalam udara yang telah mencapai tekanan dan temperatur tinggi. Temperatur tinggi udara menyebabkan bahan bakar terbakar dengan sendirinya.

Langkah Buang

Pada saat langkah ini katup hisap menutup dan katup buang membuka. Piston bergerak dari TMB ke TMA yang akan membuang gas sisa hasil pembakaran pada saat langlah usaha/pembakaran.
  
*TMA = Titik mati atas : Titik dimana Piston berada pada posisi paling atas

*TMB = Titik mati bawah : Titik dimana Piston berada pada posisi paling bawah

Demikian untuk pengetahuannya kali ini, semoga dapat bermanfaat dan dapat memberikan pengetahuan yang baru. 

PRINSIP DASAR MESIN 4-TAK BENSIN

Sekarang saya akan mencoba berbagi mengenai Prisnsip dasar dari mesin 4-Tak yang menyebabkan si mesin ini dapat menghasilkan suatu energi gerak dikarenakan adanya pembakaran di dalam mesin ini. Ada beberapa langkah pada mesin bensin untuk melakukan satu siklus pembakaran itu. Dan inilah ilustrasi dari langkah-langkah yang ada pada mesin bensin 4-Tak.

1. katup hisap  2. busi 3. katup buang 4. ruang bakar 5. piston

Prinsip Dasar dari Mesin Bensin 4-Tak untuk membangkitkan tenaga guna menggerakkan kendaraan, terdiri atas 4 langkah yang di lakukan secara berulang yaitu :
1. Langkah Hisap ( Intake Stroke )
2. Langkah Kompresi ( Compression Stroke )
3. Langkah Pembakaran ( Combustion Stroke )
4. Langkah Buang ( Exhaust Stroke )

Dalam satu siklus Langkah Mesin 4-Tak  terdiri dari 4 langkah piston, 2 putaran crankshaft, dan 1 putaran camshaft yang akan menghasilkan satu kali pembakaran atau usaha untuk menggerakkan kendaraan.

Baiklah saya akan jelaskan tiap-tiap langkahnya itu seperti apa dan fungsinya untuk apa.

Langkah Hisap

Pada saat Langkah ini katup Hisap terbuka dan katup Buang menutup. Piston bergerak dari TMA ke TMB sehingga campuran udara dan bahan bakar dapat terhisap (masuk) ke dalam ruang bakar.

Langkah Kompresi

 

Pada saat Langkah ini katup Hisap dan katup Buang tertutup. Piston bergerak dari TMB ke TMA sehingga akan terjadi pemampatan (kompresi) campuran udara bahan bakar yang mengakibatkan terjadinya kenaikan tekanan dan temperatur di dalam ruang bakar.

Langkah Usaha

 

Pada saat Langkah ini katup Hisap dan katup Buang masih tertutup. Piston bergerak dari TMA ke TMB karena adanya usaha pembakaran di dalam ruang bakar. Usaha ini terjadi karena ketika beberapa derajat (0-10 derajat) sebelum TMA saat langkah kompresi, busi akan memercikkan api yang akan membakar campuran udara dan bahan bakar yang bertekanan dan bertemperatur tinggi sehingga terjadi ledakan pembakaran yang akan mendorong piston dari TMA ke TMB

Langkah Buang

 

Pada saat Langkah ini katup Hisap tertutup dan katup Buang terbuka. Piston bergerak dari TMB ke TMA yang akan membuang gas sisa hasil pembakaran pada saat langkah Usaha.

*TMA = Titik mati atas : titik dimana piston berada pada posisi paling atas
*TMB = Titik mati bawah : titik dimana piston berada pada posisi paling bawah

Segitu saja penjelasannya,, mohon maaf gak bisa saya jelaskan secara detail karena banyaknya yang harus dijelaskan. Jadinya saya berbagi materi ini hanya secara garis besarnya saja. Mudah-mudahan dengan garis besarnya saja, bisa memberikan pengetahuan yang lebih untuk pembaca.